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miércoles, 11 de julio de 2012

Tecnologías que veremos en 10 años


Nuevas propuestas para revolucionar el hogar, el coche, las compras o el trabajo

Laboratorio de Intel
No hay nada como echar un vistazo a los centros de investigación de Microsoft, Samsung, Google, IBM o Intel para darse cuenta: vivimos en la prehistoria digital. Las grandes firmas tecnológicas se dejan varios miles de millones de euros cada año en inventar lo siguiente. El 99% de los proyectos fracasan, el resto sobrevive y solo uno o dos acaban transformándolo todo. Intel presentó recientemente en San Francisco su particular batería de ideas para revolucionar el hogar, el coche o el trabajo. No hay gafas futuristas como las de Google, pero sí un buen puñado de apuestas.
Las más peculiares giran en torno al coche del futuro. Según la compañía, que emplea a más de un millar investigadores en innovación y desarrollo, en poco más de una década los automóviles estarán conectados a Internet y equipados con todo tipo de sensores inteligentes que les conectarán a su entorno. Podrán, por ejemplo, intercambiar información de accidentes con otros coches y sugerir nuevas rutas o recibir alertas sobre la gasolinera más cercana y barata. Todo en tiempo real y sobre la marcha.
Brian David Johnson, investigador jefe de Intel, asegura que los automóviles se convertirán en sistemas inteligentes de computación en lugar de carrocería sobre ruedas. Para demostrarlo señala una de los proyectos en los que la compañía lleva años trabajando en colaboración con la universidad de Carnegie Mellon: faros capaces de no iluminar la lluvia durante la noche para reducir reflejos y mejorar la visibilidad del conductor.
Equipados con una pequeña cámara ultra-rápida, un procesador y unsoftware, predicen cómo caerán las gotas de lluvia para evitar iluminarla. Todo en 13 milisegundos y con una precisión del 70%. Es un prototipo, pero Intel asegura que podría llegar al 90% de precisión y a un coste asequible para los fabricantes. ¿Veremos también coches autónomos sin conductor? “Estoy convencido de que sí, en cinco o  diez años estarán en las carreteras”, dice Johnson.
El hogar es el otro espacio que la tecnología lleva años soñando conquistar, aún sin éxito. Intel apuesta por un aspecto concreto: la seguridad, convertir el cuerpo en las llaves que nos abran la puerta de casa o enciendan el horno o las luces con un gesto. Richard Libby, investigador de la compañía, explica el sistema en el que trabaja. “Basta una pequeña cámara integrada en la puerta de entrada y una pantalla táctil. Llegamos, la cámara nos reconoce, acercamos los dedos a la pantalla, lee nuestras huellas dactilares, y dentro. El mismo concepto se puede aplicar a los coches: abrimos con la huella dactilar, el volante nos identifica al tocarlo, el vehículo arranca solo y el asiento o la música se ajustan automáticamente a nuestras preferencias”, dice Libby.
En el lugar de trabajo, el reconocimiento de voz, otra de las grandes promesas, podría empezar a utilizarse en los próximos años. Una muestra: un video chat que transcribe la voz en texto y lo traduce al instante al idioma seleccionado. En una videoconferencia con un proveedor chino, por ejemplo, al otro lado verían nuestra imagen, oirían el castellano sin entender ni jota, pero leerían nuestras palabras en texto traducidas al chino en tiempo real, y viceversa. Como siempre, el problema está en los errores, en la precisión, aún lejos de lo aceptable, pero sus creadores son optimistas. “Nada que el avance tecnológico no pueda resolver”, aseguran.
Otro frente abierto: ir de compras. Intel apuesta por innovaciones como Scott Bot, un robot con cabeza de Kinect, la consola de Microsoft, que recorre los pasillos de las tiendas creando mapas con la ubicación de los productos. Al dueño del negocio le permite conocer el nivel de inventario en cada momento y al consumidor acceder en el móvil al mapa de la tienda. Se acabó desesperarse en busca del paquetito de sal, el teléfono lo localiza al instante y, además, con ofertas y descuentos.
La tecnología podría jubilar también los probadores. ¿Por qué no probar unos pantalones o un vestido digital en lugar de hacerlo físicamente talla a talla, color a color? Un software junto a una Kinect ya permite sustituir el espejo del probador por una gran pantalla. En ocho segundos digitaliza nuestra imagen y la convierte en un avatar. Delante de la pantalla vamos probando la ropa (digital); nos giramos, el avatar se gira, levantamos los brazos, el avatar los levanta… ¿Ventajas? “!Es mucho más rápido y divertido!”, dice la investigadora responsable del proyecto.
Otras ideas más sencillas quizás acaben funcionando más rápido, como la web en 3D. “Hemos desarrollado el estándar XML3D para que cualquier programador pueda crear páginasweb con imágenes en 3D en poco tiempo y a bajo coste”, dice Kristian Sons, investigador del Instituto Alemán de Inteligencia Artificial, que trabaja con Intel en esta iniciativa.
Los avatares para chatear por el móvil son otro ejemplo. En lugar de utilizar vídeo sobre la red celular (como Facetime en iOS), ya es posible utilizar avatares que transmiten expresiones faciales básicas, si nos reímos, si cerramos los ojos, pero no la imagen completa, reduciendo así el consumo del plan de datos. Pequeños avances que tal vez algún día veamos en nuestras pantallas.
“¿Por qué siguen existiendo los tenedores, las cucharas y los cuchillos? Porque cada uno es bueno en una cosa. Lo mismo ocurre con la tecnología”. Así de sencillo explica Genevieve Bell cómo cree que será el panorama en 10 años. “Cada país será un mundo, como hoy, y seguiremos utilizando un montón de aparatos, como hoy”. Diferente, pero igual. “Es una de las cosas más importantes que necesitamos entender sobre el futuro: continuará siendo diverso, con múltiples servicios de Internet, aparatos y preferencias de la gente en cada país”.
Bell, antropóloga, lidera en Intel un equipo de 100 investigadores, psicólogos, sociólogos, ingenieros y diseñadores cuya misión es observar a la gente y predecir cómo utilizaremos la tecnología en 10 o 20 años. “Fácil, ¿eh?”, se ríe. “Hay cosas que jamás cambiarán, siempre necesitaremos pertenecer a un grupo social y los servicios y tecnologías que lo faciliten, hoy Facebook, mañana otra cosa, triunfarán”, dice.
Y señala el mayor cambio que, según ella, veremos en la próxima década: “Nos estamos moviendo de la interacción con la tecnología a la relación con la misma. Ahora ordenamos a los aparatos qué hacer, envía un email, imprime, enciéndete. Poco a poco aprenderán nuestros hábitos y harán muchas de esas cosas automáticamente. Será una relación, no una interacción”.


Doble juego ante la censura


Las grandes firmas tecnológicas hacen equilibrios entre la colaboración con regímenes dictatoriales y la presión de sus clientes por los derechos humanos

Dos Iraníes es un cibrecafé
Las compañías occidentales de tecnología llevan años proveyendo de sistemas de comunicación y vigilancia a algunos de los regímenes más opresivos del planeta, como Irán, Siria o Bahrein, mientrasorganizaciones de defensa de los derechos humanos cuestionan si esas compañías —léase Google o Apple— no deberían poner límites a aquellos con quien hacen negocios y abandonar un peligroso juego de dobles barajas. Moral e intereses empresariales cobran un nuevo cariz en la era de la globalización y la revolución de las comunicaciones mundiales, según expone un informe hecho público ayer por el Centro de Estudios Pew sobre la responsabilidad de las grandes corporaciones tecnológicas frente a la sociedad.
Más de 1.000 expertos en tecnología —desde profesores a ingenieros olobbistas, pasando por compañías como Microsoft, Netflix, Google, Yahoo o Nokia— han ofrecido para el estudio sus puntos de vista y proporcionado una dividida respuesta a si los Gobiernos represores deberían o no poder mantener relaciones comerciales con las grandes compañías de Internet. Las explicaciones llegan justo cuando el Consejo de Derechos Humanos de Naciones Unidas, con sede en Ginebra, ha declarado por primera vez la libertad de expresión en Internet como un derecho de las personas. “Es la primera resolución de la ONU afirmando que los derechos humanos en el ámbito digital deben ser protegidos y promovidos en la misma medida y con el mismo compromiso que los derechos humanos en el mundo físico”, dijo el jueves Eileen Donahoe, embajadora de EE UU ante el organismo.
Las reglas están por escribir, por lo que el Pew lanzó la siguiente pregunta a los analistas consultados: en el año 2020, ¿estarán las compañías de tecnología limitadas por requerimientos universales que protejan a sus usuarios frente a regímenes opresivos o, por el contrario, acomodarán sus negocios a las exigencias de los Gobiernos que impongan prácticas de censura con tal de vender sus productos?.
De momento, ya hay alguna iniciativa para establecer reglas de comportamiento. Chris Smith, representante republicano del Congreso de EE UU, ha presentado una ley en la Cámara que prohibiría a las compañías norteamericanas de tecnología vender material a regímenes que usen sus productos para censurar o reprimir disidentes.

Algo más de la mitad de los encuestados en el estudio de Pew confían en que suceda lo primero, que los proveedores de servicios se blinden con un código ético que proteja a los consumidores frente a las injerencias gubernamentales. Pero un abultado 40% consideró justo lo contrario, que las corporaciones serán cada vez más acomodaticias y sucumbirán al poder.
Según Jonathan Grudin, principal investigador de Microsoft citado en el estudio, también los Gobiernos democráticos quieren controlar las protestas en sus países. Pero considera que “las firmas que traten de controlar los contenidos en respuesta a una intervención estatal se arriesgarán a que sus clientes las abandonen en masa”. “El mercado presionará de manera tal que las grandes empresas no podrán doblegarse a los intereses de los Estados”.
Los más pesimistas, como Mike Liebhold, investigador y académico enThe Institute for The Future, están convencidos de que las corporaciones sucumbirán a la presión de los Gobiernos. “Las empresas de tecnología inevitablemente cederán a la petición de los regímenes autoritarios para acceder a controlar a sus ciudadanos”, explica Liebhold. “La buena noticia es que las capacidades de software libre de las organizaciones de base serán cada vez más útiles para la gente a la hora de trabajar en la penetración de los gobiernos”.

Se viene el auto que habla


Auto fantástico
Los fabricantes de automóviles están invirtiendo millones en el desarrollo de autos inteligentes como 
KITT en la serie 'El auto fantástico'.



¿Recuerdan a aquel auto que le preguntaba a su dueño si debía activar el turbo-boost? También detectaba los estados de humor de Michael, su conductor, e incluso le decía cuando sus reflejos eran demasiado lentos para manejar.
Durante años, muchos hemos soñado con un auto hablador y hasta hace muy poco todo se limitó a una fantasía de ciencia ficción.
Pero los jóvenes de hoy no lo ven tan imposible y exigen un vehículo que no se limite a ser un simple medio de transporte.
Según un reporte de la firma Garner, a la hora de elegir, el 46% de los jóvenes entre 18 y 24 años preferiría disponer de conectividad a internet que tener un auto.
Las marcas de automóviles se dan cuenta de esto y por ello están desarrollando el concepto de auto inteligente en la vida real.

Conectados

En los últimos años, las compañías han invertido ingentes cantidades de dinero en investigar y desarrollar sistemas telemáticos con el fin de conectar objetos físicos a la internet.
Por ejemplo, Intel, el mayor fabricante de chips del mundo, estableció un fondo de US$100 millones para firmas que desarrollen sistemas de conectividad para autos.
La empresa dice que en 2014 los autos figurarán entre las tres áreas con mayor rapidez de crecimiento en lo que respecta a dispositivos conectados. Esto es porque contar con conectividad podría ayudar a los conductores a evitar congestiones de tráfico o colisiones.
Un ejemplo de "auto inteligente" es el sistema de activación por voz desarrollado por la compañía automovilística Ford, conocido como ‘Sync’.
Empleando Bluetooth, un canal de internet inalámbrico y los servicios de la nube, convierte un automóvil en una especie de teléfono inteligente sobre ruedas.
"Cosas como la información sobre el tráfico están en la nube, si no tienes un sistema de navegación en tu auto, y no quieres usar tu teléfono mientras manejas, puedes conectarte a la nube usando controles de voz para obtener direcciones", dice Venkatesh Prasad, de la nueva división de Ford en Silicon Valley.
"Además, tu hijo querrá descargar una película de Mickey Mouse cuando estás en una cola de autos en McDonalds, y quieres que lo haga lo más rápido posible".
"Este tipo de capacidad de descarga sin cables en un auto conectado a una red virtual privada (VNP) para obtener contenidos no es inconcebible".
Otras compañías tratan de hacer a sus autos más inteligentes con sistemas de identificación por frecuencia de radio (RFID) que pueden ser leídas por receptores de radio cercanos.
Con estos sistemas, cuando el conductor se aproxima a su auto, el dispositivo incorporado a en sus llaves hace que és se encienda, ajuste a medida el asiento, temperatura y sintonice su emisora de radio favorita.

Evitar accidentes

Google auto
Google puso a prueba recientemente un sistema de 
conducción sin conductor.
No solo es la comodidad lo que cuenta. Se supone que vehículos más inteligentes nos permitirá circular más seguros.
Un video piloto de la empresa Freescale Semiconductors mostró a un conductor que no percibe la presencia de un peatón y en el momento crítico los frenos del auto se activan, se detiene y evita una colisión potencialmente fatal.
Esta tecnología todavía no existe, pero la compañía está convencida de que darán con el sistema en un futuro próximo.
"Si tienes a vehículos que se comunican entre ellos, podrías 'ver' más allá de las esquinas y detectar problemas más allá en la ruta", asegura el director de mercadeo de la firma Steve Wainwright.
Esto podría ser mucho más efectivo que contar con un sistema de navegación satelital sugiriéndote una nueva ruta debido a una congestión.
"Tu auto podría simplemente enviar una señal sobre las condiciones del tráfico al auto que está más adelante, que se comunicaría con el que está adelante y asi sucesivamente. Tendrías actualizaciones sobre el tráfico en tiempo real", apuntó.

Sin semáforos

Conductor
Hablar por el celular en el auto podría pasar a la historia con un auto inteligente.
Una forma de vivir en una ciudad sin semáforos sería usando los llamados sistemas operativos para ciudades, que monitorea el funcionamiento de objetos inteligentes como los autos, equipados con sensores.
Una empresa llamada Living PlantIT, junto con McLaren Electronic Systems, ha desarrollado una plataforma llamada Urban OS que maneja una ciudad tal y como un sistema operativo maneja su PC.
Este sistema podría facilitar las comunicaciones entre autos así como con la infraestructura que le rodea (plazas de aparcamiento y semáforos), según cuenta Steve Lewis, director de Living PlanIT.
En unas pruebas realizadas en la ciudad de Oporto, en Portugal, varios taxis se equiparon con sensores especiales que recopilaron información sobre las condiciones del tráfico.
Urban OS procesa esta información y la comunica a los conductores, ayudándoles a evitar colisiones y congestiones.
"Creemos que esto puede llevar a la eliminación de los semáforos, con instrucciones enviadas a los conductores en cada vehículo", explicó Lewis.
"La gente ya está acostumbrada a recibir instrucciones de su sistema de navegación satelital, pero a medida que más vehículos cuenten con este dispositivo el navegador les enviará a la misma ruta alterna y eso no va a funcionar", advirtió.
"Necesitamos hallar el equilibrio del tráfico a través de la red de calles dependiendo del destino y la prioridad, y esto requerirá que ciertas instrucciones sean obligatorias, no sólo orientativas".

Autos que se conducen solos

La inteligencia aporta autonomía y los autos no son una excepción. Una serie de fabricantes de autos y firmas de tecnología experimentan últimamente con los autos sin conductor.
Uno de los casos más exitosos es el VisLab Intercontinental Autonomous Challenge. En eta prueba cuatro vehículos eléctricos y autónomos recorrieron 13.000 km de Italia a China en 2010.
Otras empresas como Google han probado también vehículos en Estados Unidos. El estado de Nevada en mayo emitió la primera licencia a un vehículo sin conductor, en este caso a un Toyota Prius modificado con la tecnología de Google.
Auto
Las firmas quieren que los autos hablen entre ellos para que sean mucho más seguros.
Este auto usó videocámaras montadas en el techo, sensores radar y rastreadores laser para "ver" el tráfico.
En Reino Unido, un grupo de científicos de Oxford también ha dado algunos pasos en esta dirección, poniendo a prueba sistemas de auto-conducción para jeeps militares Bae Wildcat.
Y aunque un auto sin conductor no necesita estar conectado, añadir conectividad podría ayudar a mejorar su seguridad y eficiencia, afirma Tim Edwards, ingeniero en jefe de MIRA, una consultora de ingeniería independiente.
"Los carros podrían formar en la autopista pelotones para mejorar el rendimiento y uso de combustible y, en las zonas urbanas, la velocidad del tráfico y las rutas podrían ser alternadas dinámicamente para optimizar el viaje de todo el mundo", observó.
Así quien sabe, quizás en algunos años, vayamos a trabajar en una versión red de KITT, el auto fantástico.






Samsung vence a Apple un caso de patentes porque sus 'tablets' no son tan "cool", según un juez


Galaxy Tab 10.1
La tableta Galaxy Tab 10.1. (Samsung)

  • La victoria para Samsung llega después de que una corte de apelaciones levantara un cogelamiento sobre sus teléfonos Galaxy Nexus.
  • Ambas compañías están manteniendo batallas legales en 10 países
Samsung Electronics ha vencido a Apple en la última batalla de su particular guerra de patentes, ya que un juez británico ha decidido que los ‘tablets’ Galaxy no quebrantaron los diseños del iPad de la firma tecnológica estadounidense porque no son tan “cool”.

En la decisión de la Corte Suprema británica, el juez Colin ha señalado que los 'tablets' Galaxy de Samsung pertenecen a la misma familia que el diseño de Apple cuando se las ve de frente, pero que los productos de Samsung son "muy delgados, casi miembros insustanciales de esa familia, con detalles inusuales en la parte de atrás".

"No tienen la misma sobriedad y simplicidad extrema que posee el diseño de Apple. No son tan cool", ha señalado el magistrado. "La impresión general producida es diferente", ha agregado.
La victoria para Samsung llega días después de que una corte de apelaciones estadounidense levantara un congelamiento sobre las ventas de sus teléfonos inteligentes Galaxy Nexus, aunque mantuvo una decisión de un tribunal menor de interrumpir temporalmente las ventas de su tableta Galaxy 10.1.
Ambas compañías están llevando adelante batallas legales en unos 10 países, acusándose mutuamente de infringir las patentes, mientras buscan la supremacía en el mercado de los dispositivos móviles.
Samsung ha recibido con agrado la decisión de la Corte Suprema británica, que en su opinión confirma sus propios derechos de propiedad intelectual mientras respeta los de las demás empresas.
"Si Apple sigue haciendo reclamos legales excesivos en otros países en base a este tipo de diseños genéricos, la innovación en la industria podría verse dañada y la opción de los consumidores, excesivamente limitada", ha manifestado Samsung en un comunicado.
Apple ha asegurado que no tiene comentarios para hacer sobre la decisión judicial de este lunes, aunque ha reiterado su perspectiva sobre los diseños de la firma surcoreana.
"No es coincidencia que los últimos productos de Samsung luzcan muy parecidos a iPhone y iPad, desde la forma del hardware hasta la interface del usuario e incluso el envoltorio", ha indicado Apple.
"Este tipo de copia descarada está mal y, como hemos dicho muchas veces antes, necesitamos proteger la propiedad intelectual de Apple cuando empresas roban nuestras ideas", ha añadido.


Microsoft se hace con la fabricante de pantallas Perceptive Pixel


 
Microsoft da un nuevo paso para aumentar su presencia en el mercado de la fabricación de hardware. La compañía, que presentó hace dos semanas su propio 'tablet', Surface, parece decidida a contar con su propia cadena de suministros. Para ello, Microsoft ha decidido adquirir una compañía especializada en el desarrollo y fabricación de pantallas.
Microsoft ha anunciado la compra de Perceptive Pixel Inc, una compañía especializada en la investigación y producción de pantallas multitáctil. Ninguna de las dos empresas ha dado detalles económicos de la operación, pero sí han comentado que esperan que su asociación "acelere la evolución del mercado".
Se trata de Perceptive Pixel Inc, una compañía que según Microsoft es líder en "investigación, desarrollo y producción a gran escala de soluciones de pantalla multitáctil". Ambas empresas han llegado a un acuerdo, de manera que ahora Perceptive Pixel Inc es parte de la estructura de Microsoft.
Actualmente, las tecnologías de Perceptive Pixel Inc se utilizan para la fabricación de dispositivos para el Gobierno de Estados Unidos, para el ámbito educativo y para el ámbito profesional. El gran valor de la fabricante es que dispone de patentes de hardware y de software de pantallas multitáctiles, que podrían ser de especial interés para Microsoft.
Desde Microsoft han destacado que "la adquisición de Perceptive Pixel Inc permite aprovechar sus puntos fuertes complementarios". El presidente de la división Office de Microsoft, Kurt DelBene, ha asegurado que están "muy contentos" y ha destacado que la tecnología de pantallas multitáctiles de PPI en combinación con el hardware de otros fabricantes que apuestan por Windows 8 abrirán nuevas "posibilidades para la productividad y la colaboración".
Por su parte, desde Perceptive Pixel también han mostrado su alegría por el acuerdo. "Estamos muy emocionados de estar trabajando juntos en nuestra pasión mutua por desarrollar tecnologías que permitan a la gente colaborar y comunicarse. Al unirnos a Microsoft seremos capaces de aprovechar el enorme impulso de la División de Microsoft Office para interactuar con sus productos y así ofrecer nuestra tecnología a un conjunto muy amplio de clientes", ha comentado el fundador de PPI, Jeff Han.

"La clave del periodismo digital está en ofrecer información especial"


El periodista Ignacio Escolar ha participado en el curso de verano de la Universidad Internacional de Andalucía (UNIA) 'Herramientas para el periodismo digital' donde ha sostenido que la clave del periodismo en la actualidad reside en ofrecer informaciones diferentes a la del resto de medios. Así, ha asegurado: "Cuando compramos un periódico, compramos un pack" pero, en su opinión, "no hay necesidad de contarlo todo", sino ofrecer una "información especial".
Ignacio Escolar ha visitado este martes la Sede Iberoamericana de la UNIA para explicar a los casi 50 alumnos de este curso su nuevo proyecto, Eldiario.es. En este sentido, ha explicado que será "diferente a lo que fue Público" ya que él será director y promotor, "única forma de garantizar que no sea un fracaso". Este diario eminentemente digital ya está funcionando, pero se estrenará oficialmente a principios de septiembre.
El periodismo está sufriendo cambios muy importantes en la actualidad y la crisis económica ha avivado esta llama por lo que, tal como afirma Victoria Cabrera, los periodistas "no debemos estar buscando empleo, sino creando empleo, ser los promotores". En este sentido, Ignacio Escolar supone un ejemplo de periodista que ha buscado su propio trabajo, sacando el máximo partido a las redes sociales y a las nuevas herramientas digitales disponibles.
Estas nuevas herramientas también abren un controvertido debate en torno a la figura del periodista ya que ahora cualquier persona puede ejercer como tal pero Escolar ha zanjado este tema matizando: "No todo el mundo puede ser periodista. Tal como dice mi amigo Guillermo, somos como los atletas de elite: todo el mundo puede correr 100 metros pero no en 10 segundos".
Este curso, dirigido por el Presidente de la Asociación de Periodistas Digitales de Andalucía, Antonio Manfredi, y la Directora General de CPS. S.L., Victoria Cabrera se impartirá hasta el próximo día 13 en la Sede de Santa María de La Rábida (Huelva) y pretende generar las claves para que los periodistas puedan sacar el máximo rendimiento a las herramientas digitales que pone a disposición Internet.

Medios de Comunicación crecen a través de redes sociales

Facebook, Twitter y YouTube que son las redes sociales con más penetración, han servido de trampolín a los medios de comunicación para potenciar su presencia en la red.
De acuerdo con el estudio GAD3 (GAD3 es una consultora de investigación y comunicación) sobre redes sociales y medios de comunicación, a junio de 2012, en el que se analizan más de 50 medios, estas tres redes sociales han crecido 128% y a su vez han permitido el crecimiento de los medios que las utilizan con la  multiplicación de sus seguidores.

Particularmente el segmento de medios económicos han cuadruplicado sus seguidores en redes sociales y por primera vez se incluyen en este informe. La prensa general  ha aumentado 184% y la prensa deportiva 141%.
Por su parte los medios exclusivamente digitales de información general crecieron 134% a junio de este año. Como se puede apreciar en las cifras anteriores, no son los medios nativos digitales los que más han crecido.
Al analizar el crecimiento de seguidores de la televisión, con 107%, radio convencional  96% y la radio fórmula (La radiofórmula es un término radiofónico que hace referencia a aquellas emisoras de radio que tienen un modelo de programación monotemático. No se debe confundir con las radios especializadas…La programación de una radiofórmula mantiene una estructura formal repetitiva, sin división de programas, como si toda la programación correspondiera a un programa único) 67%, se puede concluir que a pesar de ser medios que en su transmisión tradicional tiene una fuerte penetración,  eso no se contrapone con su crecimiento en las redes.